Gelin hep birlikte COVID-19'a karşı savaşalım.

Lojistik sektörü, Çin'in Koronavirüs salgınından toparlanmasını yansıtıyor. Mart ayının ilk haftasında Çin limanlarında konteyner hacimlerinde %9,1'lik bir artış yaşandı. Bunlar arasında Dalian, Tianjin, Qingdao ve Guangzhou limanlarının büyüme oranı %10 oldu. Ancak Hubei'deki limanlar yavaş toparlanıyor ve personel ve işçi eksikliğiyle karşı karşıya. Virüs salgınının merkez üssü olan Hubei'deki limanlar dışında, Yangtze Nehri boyunca diğer limanlar normal faaliyetlerine geri döndü. Yangtze Nehri üzerindeki üç büyük liman olan Nanjing, Wuhan (Hubei'de) ve Chongqing'in kargo hacmi %7,7 artarken, konteyner hacmi %16,1 arttı.

Nakliye ücretleri 20 kat arttı.

Çin sanayisinin Koronavirüs salgınından toparlanmasıyla birlikte, kuru yük ve ham petrol taşımacılığı navlun oranlarında erken toparlanma belirtileri görülmeye başlandı. Kuru yük taşımacılığı hisseleri ve genel denizcilik piyasasının göstergesi olan Baltık Kuru Yük Endeksi, 10 Şubat'taki 411 seviyesinden 6 Mart'ta %50 artışla 617'ye yükseldi. Çok büyük ham petrol tankerleri için kiralama oranları da son haftalarda bir miktar toparlanma gösterdi. Endeks, Capesize gemileri veya büyük kuru yük gemileri için günlük kiralama oranlarının 2020'nin ilk çeyreğinde yaklaşık 2.000 ABD dolarından, ikinci çeyrekte 10.000 ABD dolarına ve dördüncü çeyrekte 16.000 ABD dolarının üzerine çıkacağını öngörüyor.

Perakende ve restoranlar: Müşteriler mağazalara geri dönüyor

Çin'de perakende satışlar 2020 yılının ilk iki ayında bir önceki yıla göre beşte bir oranında azaldı. Koronavirüs salgınından Çin'in toparlanması açısından, geleneksel perakende sektörünün önünde büyük bir engel bulunuyor. Ancak restoranlar ve süpermarketler, önümüzdeki olumlu trendin göstergeleri niteliğinde.

Çevrimdışı restoranlar ve mağazalar yeniden açılıyor.

Çin'deki çevrimdışı perakende sektörü, 13 Mart'ta Koronavirüs'ün etkilerinden kurtuluyor.^thApple'ın 42 resmi perakende mağazasının tamamı yüzlerce müşteriye kapılarını açtı. 8 Mart'ta Pekin'deki üç mağazasını açan IKEA da yüksek ziyaretçi sayıları ve kuyruklar gördü. Daha önce, 27 Şubat'ta Starbucks mağazalarının %85'ini açmıştı.

Süpermarket zincirleri

20 Şubat itibarıyla, ülke genelindeki büyük ölçekli süpermarket zincirlerinin ortalama açılış oranı %95'i aşarken, bakkalların ortalama açılış oranı da %80 civarında seyrediyor. Bununla birlikte, departman mağazaları ve alışveriş merkezleri gibi büyük ölçekli alışveriş merkezlerinin açılış oranı şu anda yaklaşık %50 gibi nispeten düşük bir seviyede bulunuyor.

Baidu arama istatistikleri, bir aylık karantina sonrasında Çin'deki tüketici talebinin arttığını gösteriyor. Mart ayı başlarında, Çin arama motorunda "yeniden başlama" ile ilgili bilgilerde %678'lik bir artış yaşandı.

Üretim: Önde gelen üretim şirketleri üretime yeniden başladı.

18 Şubat'tan 20 Şubat'a kadar^th2020 yılında Çin İşletmeler Konfederasyonu, üretim faaliyetlerinin yeniden başlamasına yönelik hedefli bir araştırma yapmak üzere bir araştırma grubu kurdu. Araştırma, Çin'in en büyük 500 imalat şirketinin %97'sinin işe ve üretime yeniden başladığını gösterdi. İşe ve üretime yeniden başlayan işletmeler arasında ortalama çalışan devir oranı %66, ortalama kapasite kullanım oranı ise %59 oldu.

Çinli KOBİ'lerin Koronavirüsten Kurtuluşu

En büyük işveren olan Çin'in Koronavirüs'ten kurtulması, KOBİ'ler tekrar rayına oturana kadar tamamlanmış sayılmaz. Çin'de Koronavirüs salgınından en çok etkilenen kesim KOBİ'ler oldu. Pekin ve Tsinghua üniversitelerinin yaptığı bir araştırmaya göre, KOBİ'lerin %85'i düzenli bir gelir olmadan sadece üç ay dayanabileceklerini söylüyor. Ancak 10 Nisan itibarıyla KOBİ'lerin %80'inden fazlası toparlanmış durumda.

Çin'in devlete ait işletmelerinin Koronavirüs'ten toparlanması

Genel olarak, devlet işletmelerinin göstergeleri özel işletmelere göre önemli ölçüde daha iyidir ve özel işletmelerde üretime yeniden başlama ve üretimde daha fazla zorluk ve sorun yaşanmaktadır.

Farklı sektörler açısından bakıldığında, teknoloji yoğun sektörler ve sermaye yoğun sektörler daha yüksek bir yeniden faaliyete geçme oranına sahipken, emek yoğun sektörler daha düşük bir iyileşme oranına sahiptir.

Bölgesel dağılım açısından bakıldığında, Guangxi, Anhui, Jiangxi, Hunan, Sichuan, Henan, Shandong, Hebei ve Shanxi'de yeniden faaliyete geçme oranları daha yüksektir.

Teknoloji tedarik zinciri kademeli olarak toparlanıyor.

Çin sanayileri Koronavirüs salgınından toparlanırken, küresel tedarik zincirinin yeniden başlaması umudu doğuyor. Örneğin, Foxconn Technology, Çin'deki fabrikalarının Mart ayı sonuna kadar normal kapasitelerinde çalışacağını açıkladı. Compal Electronics ve Wistron, Mart ayı sonuna kadar bilgisayar bileşenleri üretim kapasitesinin normal düşük sezon seviyelerine döneceğini tahmin ediyor. Koronavirüs nedeniyle tedarik zinciri aksayan Philips de şu anda toparlanıyor. Fabrika kapasitesi şu anda %80 oranında eski haline döndü.

Çin'de otomobil satışları önemli ölçüde düştü. Ancak Volkswagen, Toyota Motor ve Honda Motor 17 Şubat'ta üretime yeniden başladı. 17 Şubat'ta BMW de dünyanın en büyük üretim üssü olan Shenyang'daki metro batı fabrikasında resmi olarak üretime yeniden başladı ve yaklaşık 20.000 çalışan işe geri döndü. Tesla'nın Çin'deki fabrikası, salgın öncesi seviyeyi aştığını ve 6 Mart'tan bu yana çalışanların %91'inden fazlasının işe döndüğünü açıkladı.